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投资者需要注意的是，根据相关规则，科创板股票在IPO上市公司5个交易日内均不设涨跌停限制，5个交易日之后，它们的涨跌幅将限制在20%以内。责任编辑：陈志杰财联社（北京，记者 姜樊）讯，银保监会近日开出了超过2000万元的大额罚单。这是今年以来的最大罚单，也是昨日银保监会表示将“进一步加大执行力度”之后公布的首张罚单。

如果希格斯粒子突然之间变得质量更小了，或是其他性质发生了明显改变，那么宇宙中的一切物质的性质都将随之发生改变。或许突然之间，电子将不再能够围绕质子运行了，于是原子将不复存在。相似的，光子可能将被赋予质量，于是阳光洒在我们身上，我们将感觉淋到雨一样，不过这是“光雨”。作为生物，能在这样的世界里存活下来吗？不知道。

保罗·雷柯夫转发并对行踪提前泄露表示担忧：“总统在战区的行踪不是应该泄露的信息。”美国总统的秘密行程，在此前社交媒体不那么发达的时候，似乎还没这么“不安全”。据《华盛顿邮报》报道，2003年，时任美国总统小布什访问伊拉克时，也乘坐过空军一号。当时一名英国航空公司飞行员通过无线电向伦敦塔台询问：“我刚刚看到空军一号了吗？”

中石油管道局成立于1973年，是中石油集团旗下最大的综合性管道单位之一，主要从事油气长输管道的建设、设计、施工、管理以及配套设施服务等业务，涵盖了管道运营之外的所有管道业务。与中石油东部管道有限公司、中石油西北联合管道公司等以管道施工和运营业务为主的公司不同，中石油管道局旗下多家单位都集中在河北省廊坊基地办公。

美系车若退出会被迅速替代中美贸易战升级，势必将影响美系汽车对中国汽车市场的出口。但许海东认为，无论美国进口的整车还是零部件的替代性都很强，中国市场遭受的影响不大。许海东称，从整车来看，中美打起贸易战来，哪怕美系有一部分车型退出，那么其他的德系、法系、日系、中国的自主品牌马上就会填补这个空白，其实对中国的消费者没有什么的影响。按照中汽协的统计，去年美系车在中国市场销售303.95万辆，占比达12.3%，其在中国市场的份额低于德系、日系，这说明对美系车的替代性没有问题。

第二个方面是组织架构和人。很多外企在中国规模已经非常庞大了，但决定权基本上还是留在总部，不管是投资什么企业，研发什么产品。如果继续这样，和中国企业比起来，我们适应市场的能力和服务客户的能力差的太多。所以最核心的问题就是，当中国市场大到一定程度的时候，外企总部会不会改变思路，让在中国的外企像一个独立运作的公司那样来做。当然，还有一个挑战，中国团队的能力有没有上升到这一步，可以让总部信任他们能做好？我觉得这是未来，一个好的外企和不好的外企的最大区别。