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打个比方,就像什么呢?就像新能源车,它也是一个产业载体,它就是把上游的电池,下游的电动车整车制造,中游的零部件给连接在一起。房地产,它虽然定义上没有这样去做,其实理论上也存在这样一个问题,它可以把下游的开发商,中游的工程机械、水泥,上游的煤炭都可以连接起来。但是为什么房地产没有这样去做?这是另外一个问题,因为除了房地产,还有基建其他各个方面运用太多,所以不便放在房地产这个产业链里面。新能源车和AI一样,我们听到新能源车、AI、5G、云计算、芯片、半导体、工业物联网,各种新基建的方向。但是我给大家理清一下,我们要从一个产生于这个产业终端需求的一个产业去定位,新能源车和AI人工智能是唯一有这种定能的两个产业,在这两个行业的载体上面,把另外提到的5G、大数据、云计算、计算芯片这些连接起来。

我进一步来说,是什么带来行业产品价格的大幅波动呢?首先来说,因为一个行业它的产品和商品价格大幅波动主要是供需结构所带来的。如果这个行业供给的特征和它的需求特征两个方面都有比较大的波动的话,供需的缺口也好,或者过剩的缺口也好,还是说不足的缺口也好,特别容易发生周期性缺口的扩大,就会带来它的商品价格很大的波动,也就会带来相应公司股价的大幅波动。所以我们在投资的时候,特别是做长期稳定配置投资的时候,我们不说规避,我们至少应该少配一些周期性行业,相对去多配置一些周期性比较弱或者波动性相对比较小的这一类行业,这是比较明智的一类资产配置的方式。

在与雷诺取消谈判后,菲亚特克莱斯勒私底下展开谈判的消息也不断传出。该公司首席执行官(CEO)Michael Manley于8月接受英国媒体《金融时报(FT)》的采访时表示,“门户仍然敞开”,提及了重新谈判的可能性。另一方面,雷诺也由董事长让·多米尼克·塞纳德反复表示,“认为这是很好的合并方案,这种想法没有改变”。在雷诺说服合作伙伴日产汽车等需要较长时间的背景下,菲亚特克莱斯勒倾向于认为不能继续等待,推动了与标致雪铁龙的协议。

该公司在产业升级和电商冲击下,成为快速转型的典型代表。该基金经理表示,长期看好南极电商独特的商业模式,该公司已经从服装品牌升级为产业生态服务。值得注意的是,基金高度控盘的个股也不都是“风景独好”,也蕴藏着另一层风险。以新经典为例,基金的持股在三季度末占流通股比重达到33.5%,但其实二季度末基金的持股占比更高,达到47.6%,这意味着短短一个季度间出现了基金集中减持,该股7月19日之后几乎一路下跌,跌幅接近50%。

百万用户都在看匪夷所思!步长制药屡抢头条遭漫天质疑,却有研究员大胆抢先给出“增持”评级,卖方研究为何不会“13问”罕见急跌超600点!离岸人民币已破6.9,急速贬值下央行会否出招?如何影响A股一时间惊动市场!科创板首现“中止审核”企业,原因曝光!还有3家受理企业竟雷从天降,存在中止风险

山东如意大手笔添置品牌后,随之而来的是集体催债。路透社消息显示,以色列男装集团Bagir在2月20日就公开表示,正准备起诉山东如意未能支付公司控股权的费用1000多万美元。上周,服装集团Renown也公开表示,由于无法向山东如意募集53亿日元的未偿债务,Renown已连续遭受年度亏损。葡萄牙的CalvEX首席执行官CesarAraujo对媒体强调,2019年3月,山东如意已停止付账单,欠下约18.2万欧元。

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