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三、昨日涨停股今日表现责任编辑：曹婕从“欧洲病夫”到“全球翘楚”——徳国经济再创辉煌的七个“秘密”王天灵二战后德国创造了经济奇迹。但1990年两德统一后的10多年，德国经济陷入增长停滞、失业率高企、国际竞争力下降等多重困境，一时被讥为“欧洲病夫”。以前总理施罗德2003年启动劳动市场重大改革为标识，以2005年默克尔上台执政为起点，德国经济在增长、就业、出口和财政等关键指标持续改善，且面对2008年国际金融危机的巨大冲击展现出很高韧性，被认为是创造了第二个“德国奇迹”。

公开资料显示，九华旅游经营着中国四大佛教名山之一的安徽九华山风景区内核心资产，业务包括酒店、索道缆车、客运、旅行社。其中，酒店业务主要包括聚龙大酒店、东崖宾馆等6家酒店；景区内的天台索道、百岁宫缆车和花台索道业务，也是九华旅游的重要收入来源。据其财报数据显示，2018年前三季度，九华旅游的营收和净利润增幅分别为4.9%和4.31%，相比2017年前三季度营收和净利润分别同比增长11.26%和16.74%，前三季度的增幅有所下滑。

对德国之外的读者而言，由上述德国经济的“七个秘密”所造就的德国经济的持续提升动力和对面危机的强韧性，从宏观上可以做如下三方面解读：第一是在哲学意义上，德国文化中与时俱进的精神品格，使之能不断进行自我调整、修正和改革，重新校准传统优势，张扬时代精神，在保持稳健性的同时，促进了知识创造、熟练工人培育、知识价值溢出、企业家精神张扬等全球化经济时代的核心经济要素，并打造出“能源转型”、“工业4.0”这两张新的德国国家名片。

相比之下，以往在中国每年8000万辆的自行车产量中，内需也仅是2500万辆左右。不难理解这两个数字的对比，自行车生产商最多在短暂的犹豫之后，就会选择将大量产能用来造共享单车，甚至满负荷生产。信隆健康在2018年年报中描述了这么一种现象：共享单车的投放使得国内市场迅速饱和，传统自行车订单需求大幅缩减50%以上。

因其独特的视角，近日在网络上非常火爆，然而，这并非一个一笑而过的话题，它简单却深刻的，点出了我们生活的现状。谈及作品的创作灵感，Eric Pickersgill这样说道。“有天，我在一家咖啡馆里，无意中看到了坐在旁边桌子的一家人，那家人看起来那么疏离。他们不怎么说话，爸爸和女儿都在玩手机。妈妈也许是没带手机，也许是选择不把它拿出来。她一个人望着窗外，身边都是最亲爱的家人，却看起来那么悲伤和孤独。”

ofo当前所处的窘境，也是共享单车行业发展遇冷的一个缩影。当多米诺骨牌倒下，自然也压向了上游的自行车生产商。《每日经济新闻》记者简单梳理了部分供应商的2018年业绩，就可以看出明显的下滑之势。曾与ofo运营方东峡大通（北京）管理咨询有限公司（以下简称东峡大通）建立合作的上海凤凰披露，2018年实现归属上市公司股东的净利润2018.02万元，同比下滑73.73%；为优拜和共佰克等品牌供应自行车产品的中路股份，2018年实现归属上市公司股东的净利润506.79万元，同比下滑83.8%，而且该公司自2009年起连续10年扣非净利润为负；另外，与摩拜等品牌有合作的信隆健康，更是在年报中直称“共享单车市场大萧条”，公司去年归属上市公司股东的净利润也同比下滑76.14%，为1092.51万元。